Cât valora vehiculul înainte de accident?
Valoarea trebuie raportată la vehiculul concret: model, versiune, motorizare, echipare, vechime, kilometraj și ceilalți factori relevanți.
Dauna totală economică nu înseamnă automat că autoturismul nu mai poate fi reparat. Despăgubirea pentru prejudiciul asupra vehiculului trebuie analizată prin raportare la valoarea de piață stabilită pentru acesta la data producerii accidentului.
Analizează dosarul de daună totală →Înainte de alegerea soluției trebuie separate valoarea vehiculului, valoarea rămasă după accident și costul necesar reparației.
Valoarea trebuie raportată la vehiculul concret: model, versiune, motorizare, echipare, vechime, kilometraj și ceilalți factori relevanți.
Valoarea rămasă după accident influențează direct despăgubirea atunci când dosarul este soluționat ca daună totală fără efectuarea reparației.
Devizul trebuie să reflecte avariile, operațiunile, piesele, materialele și manopera necesare unei reparații documentate.
Despăgubirea rezultă din diferența dintre valoarea de piață și valoarea epavei.
Încadrarea economică nu înseamnă, prin ea însăși, că vehiculul nu poate fi reparat. Dacă se optează pentru reparație, costul acesteia trebuie analizat și documentat prin raportare la valoarea de piață.
Verificăm datele vehiculului și elementele care influențează evaluarea.
Analizăm valoarea reținută și mecanismul utilizat pentru stabilirea acesteia.
Verificăm avariile, piesele, materialele, manopera și operațiunile necesare.
Avariile suplimentare după demontare trebuie documentate și corelate cu evenimentul.
Separăm soluționarea fără reparație de situația în care vehiculul este efectiv reparat.
Identificăm valorile care produc diferențe între evaluare și documentele dosarului.
Trimite evaluarea asigurătorului, constatarea, devizul și documentele disponibile. Verificăm separat valoarea de piață, valoarea epavei, costul reparației și diferențele relevante.